10噸移動式登（dēng）車橋

移動（dòng）式登車橋www.netlk.com廣（guǎng）泛用於無裝卸設備的貨台及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備（bèi）。借助移動式登車（chē）橋，叉車能直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業。隻需（xū）單人操作，不需動力電（diàn）源，即可實現貨物的安全快速裝卸。

嵌入式登車橋：是指嵌入裝卸貨操作平台（tái）中的登（dēng）車（chē）橋，安裝好的（de）登車橋主板（bǎn）麵（miàn）與裝卸貨（huò）操作平台的上平麵呈水平。完全融合於平台（tái）中，在（zài）沒有進行裝卸車作業時，不會影響到平台上的其它作業任務。此種類型結構的登（dēng）車橋最為廣泛運用，也是相對最為快（kuài）捷的一種登車輔助設備。它（tā）的設計（jì）通常早在建築物結構設計時已通盤規化其中（zhōng）。

台邊式登車橋：直接安裝（zhuāng）於裝卸貨平台前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平台上開挖或是預留坑位，對建（jiàn）築結（jié）構基本無改動。在（zài）建築施工時沒有考慮到登車裝卸作業因素，台邊式登車橋作用一種補救方案，同樣能夠達到進（jìn）入卡車車廂（xiāng）裝卸貨作業（yè）要求。台邊式登車橋亦根（gēn）據不（bú）同（tóng）現場情況設計有多種結（jié）構形式（shì）。同樣可以在一定範圍內向上（shàng）（貨台以下）或（huò）是向（xiàng）下（貨台以下）調節，能夠滿（mǎn）足大多數（shù）裝卸（xiè）貨平台的安裝使用。

移動式（shì）登車橋：用於現場無裝卸貨平（píng）台或（huò）需要流動裝（zhuāng）卸貨物的場所。如果物流現場沒有裝卸貨平台，作為補救措施，移動式登車橋是非（fēi）常（cháng）適用的方案之一，移動式登車橋相當於一個移動的鋼結斜坡，叉車同樣能直接駛入卡車（chē）車廂內部進（jìn）行批量裝卸作業。隻需單人操作，不需動力電源（yuán），即可（kě）實現貨物的（de）安全快速裝（zhuāng）卸。

固定式登車橋（qiáo）是實現貨物（wù）快速裝卸的專用輔助設備，它的高度調節功（gōng）能使用貨車與（yǔ）庫房的貨台之間架起（qǐ）一座橋梁，叉車等搬駛及貨車內部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業，即可（kě）實現貨物的快（kuài）速裝卸。它使企業減少大量勞動，提高工作效（xiào）率，獲取更大經濟效益。

功能:方便卸貨，穩（wěn）定性強，維修成本（běn）低。適用於裝卸場地上各種車輛以（yǐ）及交通相對繁忙的場所。